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    編/譯者:元氣星球工
    語言:中文繁體
    規格:平裝
    分級:普級
    開數:16開19*26cm
    頁數:248

    出版地:台灣

商品訊息特點

  • 作者:學園社編輯

    追蹤

  • 譯者:元氣星球工
  • 出版社:華威

    出版社追蹤

    功能說明

  • 出版日:分期付款 2010/3/4
  • ISBN:9789868538689
  • 語言:中文繁體
  • 適讀年齡:全齡適讀
  • 生活達人 >居家

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旺報【記者陳君碩╱專訪】

520至今,兩岸官方半官方聯繫機制停擺已逾半年,前國安會諮詢委員邱坤玄24日接受《旺報》專訪分析,民進黨政府把兩岸交流冷卻及僵局定位為新常態,其策略就是讓社會對兩岸的期望值壓到極低,如此一來只要兩岸有任何小進展,都是大加分;但他也提醒,蔡政府在親美日的戰略下,需思考安全與經濟的平?,即便為了安全要提高國防預算,歸根究柢還是要面對經濟問題。

邱坤玄指出,國民黨時代,兩岸和好被視為理所當然,過去許多「和平紅利」到520後才凸顯出來;而民進黨的兩岸策略,一開始就是要將社會的兩岸期望值拉到很低,「大家會有心理作用,覺得蔡英文上台了兩岸就一定會怎樣」,因此有任何的小進展,都會被視為大加分,並可以此作為與大陸談判籌碼。

邱坤玄分析,民進黨的思維,是把兩岸冷卻搶先看定位為新常態,「她其實已經衡量到兩岸觀光一定會有所影響,經濟交流會減緩,這是執政上的算計,可是她可以有限度的忍受」;至於這麼做的策略目標為何?邱坤玄指出,這可以衍生成許多解釋,如強調自由民主的價值,因此不要跟大陸政權靠太近;但也有可能是在意識形態上的反中,這樣就會比較麻煩。

蔡總統曾以民進黨主席身分表示要「力抗中國的壓力」,邱坤玄指出,會覺得有壓力,根本上就反映了心理上抗拒排斥的態度;他也直言,既然民進黨政府不那麼重視大陸,何以在APEC峰會上,又要凸顯宋習互動是大突破,前後邏輯矛盾,「如果不在乎,就完全不要在乎」。

對於川普未來上台後的美中台關係,邱坤玄認為,核心還是在安全與經濟上如何權衡。他研判美國很可能增加軍售,要求台灣增加國防預算,但國防預算歸根究柢還是經濟問題,而經濟問題又不能忽略大陸的影響力。

對於美國部分學者曾主張的「棄台論」,邱坤玄認為,在安全上川普不會把棄台論的效應擴大,但若兩岸發生軍事衝突,作為生意人出身的川普,很可能不願意承擔這麼大的風險,因此台灣勢必要完全避免兩岸出現軍事衝突的可能,而當前蔡總統「不挑釁」的兩岸主張,就是要避免走向此態勢。

(中央社記者陳至中台北18日電)中國文化大學近年運用「大數據」分析學生報考研究所的動機,赫然發現「媽寶現象」是影響學生是否升學的關鍵,加強對家長的宣傳,就能提升招生成果。

近年大學受到少子女化及社會經濟環境影響,碩博士班越來越難招到學生。老牌私校文化大學,運用最新的大數據觀念瞭解學生的報考動機,希望藉此找出最佳的招生策略。

文大的努力已有一些成果,招生組長李家儂以招生臉書粉絲頁為例,目前成立一個月,累積約5000人瀏覽,瀏覽比率最高的年齡層竟然是55至60歲,其次才是就讀年齡的16至22歲。

文大因此推估,父母比小孩更關心學校的優劣,讓家長更願意鼓勵小孩升學,才是招生的關鍵。校方於是加強對家長的宣傳,超值推薦並首度舉辦研究所博覽會,鼓勵學術單位走出教室、分享特色,並加強宣傳未來就業等,讓家長安心。

文大今年還新設研究所3個碩士學位學程,包括電子商務、航空管理、科技藝術等,都鎖定職場需求,希望能提升報考意願。1051118

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳可文、李金生、陳宜加、陳祐誠╱綜合報導精選

復興航空確定走入歷史,金門、澎湖離島航線衝擊大,澎湖縣對外交通、觀光業更首當其衝,成了「重災區」,即使澎湖目前是旅遊淡季,暫時未立即產生連鎖效應,但是地方旅遊業者憂心忡忡「剉咧等」,直言澎湖觀光將淪落黑暗期!

目前興航航班占金門航班比例為金門往返台北航線約10%、金門往返高雄航線約20%,而金門往返澎湖航線目前僅有復興航空一家營運,若確定全面停飛後,將無其他航空業者可替代航班。

金門往返菊島 恐斷炊

澎湖航線興航佔了4成,興航停飛,澎湖對外輸運衝擊最大;花蓮航線雖還有華信航空飛航,但台北花蓮每日只有一個航班,台中花蓮航線則無其他航空公司接替飛航。

興航接連發生兩次空難造成重大損傷,澎湖好不容易休養生息走出陰霾,復興航空積極拓展國內航線躍居澎湖航線龍頭,市場占有率高達4成,每天超過15班次、載運5、600人。

復興突然停航,澎湖空中交通運輸幾乎垮一大半,隨即將面臨元旦連續假期、農曆春節返鄉潮,澎湖人不知所措,這條回家的路無疑是雪上加霜。

離島醫療後送 亮紅燈

澎湖旅遊業者陳智祥感嘆,今年澎湖旅遊開紅盤,觀光人數破百萬,沒想到竟只是曇花一現;復興不飛,明年觀光季勢必跌落谷底,遊客來不了,地方產業將掀起連鎖效應,好擔心澎湖旅遊一蹶不振。

旅行社業者陳仁和表示,復興突然停航是非常不負責作為,連日來退票的民眾及電話接到手軟,政府應該盡快展開緊急應變措施,否則澎湖空中交通恐怕大崩盤。

復興停航也連帶引發離島澎湖醫療困境,屆時機位一票難求,民眾搭機轉診機制勢必面臨考驗。

金門民眾則表示,復興航空停航不但春節台金線疏運將大受影響,也可能嚴重衝擊金門觀光。

金門立委楊鎮浯已要求民航局採取3項緊急應變措施,包括延長機場營運時間,航空公司配合需求加開班機與華信、立榮等航空公司放大機型,提供更多座位數外,並要求國防部隨時投入協助疏運作業。

航權全數回收 供申請

興航營運共計國內線6航點、國際線8航點、兩岸線13航點,興航申請停業後,除國內線與開放天空航線外,交通部民航局將收回全數航權,開放航空公司申請,依航權分配辦法規定重新分配,若無人申請,則由民航局協調。

旅行業者說,部分旅遊行程若供應減少則可能漲價,但興航主力日本市場由於選擇多、機位供過於求,僅替代性較低的航線有影響,如濟州未來須由首爾或釜山轉機、清邁改由曼谷轉機將多3小時,吳哥窟則為包機營運。

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